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Arbetsfronten: Rörligt järnvägsspår för godsvagnar som tillfälligt saknar plats på bangården. Uppfinning av generaldirektören för de tyska järnvägarna, Julius Dorpmüller. 1934.
Foto: Historisk Bildbyrå *** Local Caption *** Eisenbahn Frei Haus.
Berlin- Dies ist das neue "fahrbare Anschlussgleis",
das von seinem Erfinder Reichsbahnoberrat
Oulemeyer dem Generaldirektor der Reichsbahn
Dr. Dorpmüller vorgegührt wurde.
Mit diesem Gleis können in Zukunft Güterwagen vom Bahnhof aus unmittelbar zum Empfänger fahren, der nicht über ein eigenes Gleis verfügt.
Der Grundgedanke besteht darin, den beladenen
Güterwagen auf ein fahrbares Gestell su setzen, das dann vom einem Trecker gezogen wird.
Photo: Historisk Picture Agency / Sweden
Foto: Historisk Bildbyrå *** Local Caption *** Eisenbahn Frei Haus.
Berlin- Dies ist das neue "fahrbare Anschlussgleis",
das von seinem Erfinder Reichsbahnoberrat
Oulemeyer dem Generaldirektor der Reichsbahn
Dr. Dorpmüller vorgegührt wurde.
Mit diesem Gleis können in Zukunft Güterwagen vom Bahnhof aus unmittelbar zum Empfänger fahren, der nicht über ein eigenes Gleis verfügt.
Der Grundgedanke besteht darin, den beladenen
Güterwagen auf ein fahrbares Gestell su setzen, das dann vom einem Trecker gezogen wird.
Photo: Historisk Picture Agency / Sweden
Bildnummer: HID07518
Fotograf:
Historisk Bildbyrå
Releaser: Inte released
Historisk Bildbyrå
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